Neste texto iremos saber quais são os tipos de container mais utilizados, bem como suas características específicas.
Considerado em certos casos como um tipo de embalagem, é desenhado com dimensões essenciais para o transporte nos modais marítimo e aéreo. Isso permite que a movimentação das mercadorias de importação e de exportação seja feita com maior segurança e organização.
Padronizado mundialmente, tornou-se um importante meio de armazenamento no Comércio Exterior para diversos tipos de produtos por suas especificidades únicas e possibilidade de transportar em grandes quantidades.
Por esta razão, sua função precípua é o acondicionamento de mercadorias que serão transportadas em navios, trens, aviões e carretas.
O que é um container?
O container é o principal recipiente para o transporte de cargas nos processos do Comércio Exterior, adaptado para ser utilizado em diversos modais de transporte. Também é conhecido como cofre de carga, uma vez que possui dispositivo de segurança previsto nas legislações nacional e internacional.
Vale ressaltar que no modal marítimo ele não é considerado um tipo de embalagem, mas sim parte da embarcação do navio.
O uso de container nas movimentações internacionais iniciou quando os comerciantes se depararam com as dificuldades de armazenar as mercadorias, sujeitas, a cada viagem, a avarias, deterioração e até à perda das mercadorias, o que gerava, assim, prejuízos constantes.
Foi então que Malcom McLean, diante da lentidão no processo de movimentação de mercadorias entre os portos de Nova York e Nova Jersey, criou o container como um recipiente de grandes dimensões no qual coubesse toda a quantidade dos itens a serem transportados.
Conhecendo os tipos de container
Atualmente o tamanho e a forma desse recipiente varia entre 20 e 40 pés de comprimento. Vejamos então os principais tipos existentes:
Dry 20 pés
Neste modelo de container utiliza-se em geral carga seca, como os produtos industrializados e não perecíveis, sendo assim, ideal para transportar bolsas, utensílios, pallets e caixas.
Suas medidas internas são 5,900m de comprimento x 2,352m de largura x 2,393m de altura, com capacidade de 33,17m³.
Externamente mede 6,058m de comprimento x 2,438m de largura x 2,591m de altura, e capacidade máxima de carga de 24 toneladas.
Dry 40 pés
A única diferença em relação ao Dry de 20 pés é justamente o comprimento, ele é maior e pode transportar maior quantidade de produtos, como cargas secas.
Possui as medidas internas de 12,032m de comprimento x 2,352m de largura x 2,392m de altura, com capacidade de 37,63m³.
Externamente as suas medidas são de 12,192m de comprimento x 2,438m de largura x 2,591m de altura, com carga máxima de 26,93 toneladas.
High Cube 40 pés
Este modelo possui espaços internos e externos maiores dos que os anteriormente citados, sendo indicado para transportes em grandes quantidades ou para carga de projetos customizados.
Tem as medidas internas de 12,032m de comprimento x 2,352m de largura x 2,698m de altura, com capacidade de 76,35m³.
Enquanto suas medidas externas são 6,058m de comprimento x 2,3438m de largura x 2,8951m de altura, com carga máxima de 26,33 toneladas.
Reefer (20 e 40 pés)
Este modelo é utilizado com exclusividade para carregamento a frio de mercadorias que requerem temperatura abaixo de zero ou que demandem controle de temperatura, por exemplo, carnes, peixes e frutas.
O Modelo 20 pés tem as medidas:
- Internas: 5,444m de comprimento x 2,294m de largura x 2,276m de altura, com capacidade cúbica de 28,40m³;
- Externas: 6,058m de comprimento x 2,438m de largura x 2,591m de altura, com capacidade máxima de 22,360 toneladas.
Por outro lado, o modelo de 40 pés tem as medidas:
- Internas: 11,561m de comprimento x 2,268m de largura x 2,249m de altura e capacidade cúbica de 58,96m³;
- Externas: 12,192m de comprimento x 2,438m de largura x 2,590m de altura, com capacidade máxima de 26 Toneladas.
Open Top (20 e 40 pés)
Este modelo possui a parte superior aberta que possibilita assim, carregar mercadorias que precisam ser movimentadas na parte de cima do container.
O modelo Open Top de 20 pés tem as medidas:
- Internas: 5,895m de comprimento x 2,340m de largura x 2,286m de altura;
- Externas: 6,059m de comprimento x 2,438m de largura x 2,591m de altura, com capacidade máxima de 24 toneladas e 32,2m³.
Já o modelo de 40 pés tem as medidas:
- Internas: 12,043m de comprimento x 2,438m de largura x 2,591m de altura;
- Externas: 12,192m de comprimento x 2,438m de largura x 2,591m de altura, com capacidade máxima de 30.820kg e 65,6m³.
Plataforma (20 e 40 pés)
Este modelo não possui teto e nem laterais, o que exige a necessidade de amarração da mercadoria para transporte seguro, embora seja ideal para cargas com excesso de peso.
O modelo de 20 pés tem as medidas:
- Internas: 6,020m de comprimento x 2,414m de largura;
- Externas: 6,058m de comprimento x 2,438m de largura x 0,226m de altura, com capacidade cúbica de 29m³.
E o modelo de 40 pés tem as medidas:
- Internas: 12,150m de comprimento x 2,290m de largura;
- Externas: 12,192m de comprimento x 2,438m de largura x 0,628m de altura e capacidade cúbica de 67m³.
Flat Rack (20 e 40 pés)
Este modelo é muito utilizado para o transporte de cargas que excedem em dimensões e peso. Não possui teto nem laterais, sendo principalmente utilizado para transportar equipamentos agrícolas e máquinas de construção civil.
O modelo de 20 pés tem as medidas:
- Internas: 6,038m de comprimento x 2,210m de largura x 2,213m de altura;
- Externas: 6,069m de comprimento x 2,380m de largura x 2,591m de altura, com capacidade máxima de 34 Toneladas.
Enquanto o modelo de 40 pés tem as medidas:
- Internas: 12,020m de comprimento x 2,230m de largura x 11,730m de altura, com capacidade cúbica de 37,57m³;
- Externas: 12.192 m de comprimento x 2.230 de largura x 2.591 de altura, com capacidade máxima de 45 Toneladas e 67m³.
Graneleiro (20 pés)
Este modelo de container tem a parte interna revestida, ideal para o carregamento de grãos, por exemplo, café, milho e sementes.
Esse container tem as medidas:
- Internas: 5,838m de comprimento x 2,366m de largura x 2,374m de altura, e capacidade cúbica de 32,79m³;
- Externas: 6,058m de comprimento x 2,438m de largura x 2,591m de altura, com capacidade máxima de 30,48 Toneladas.
Container Tanque
É utilizado sobretudo para o transporte de produtos químicos, corrosivos ou cargas ácidas, por seu revestimento especial na parte interna.
Tem as dimensões:
- Internas: 5,717m de comprimento x 2,267m de largura x 2,117m de altura, com capacidade cúbica de 27,43m³;
- Externas: 6,058m de comprimento x 2,438m de largura x 2,438m de altura, e capacidade máxima de 24 toneladas.
Container Ventilado
É utilizado para as cargas que precisam “respirar”, como as cargas vivas (animais), pois seu design prevê entrada e saída de ar em toda a estrutura. Mas pode também ser usado para transportar mercadorias como café, cacau, manufaturas e grãos.
Tem as dimensões:
- Internas: 5,900m de comprimento x 2,323m de largura x 2,367m de altura, e capacidade cúbica de 32,44m³;
- Externas: 6,068m de comprimento x 2,438m de largura x 2,591m de altura, com capacidade máxima de 24 Toneladas.
Container Aéreo: os principais
Além dos modelos de container para o transporte de cargas no modal marítimo, existem mais de 18 modelos específicos para o transporte no modal aéreo, inclusive para cargueiros, com objetivos diferentes. No entanto, neste artigo falaremos dos principais:
LD-1
Este modelo é recomendado para as aeronaves B747, B767, B777 e MD-11. Possui 233cm de comprimento x 133cm de largura x 162cm de altura, e peso máximo de 1.588kg.
LD-2
Modelo recomendado para a aeronave B767, já que conta com 156cm de comprimento x 153cm de largura x 162cm de altura, seu peso máximo é de 1.225kg.
LD-3 Insulated
Modelo recomendado para A300, A310, A330, A340, B747, B767, B777 e DC10, uma vez que possui 200cm de comprimento x 153cm de largura x 160cm de altura, com peso máximo de 1.588kg.
LD-4
Modelo recomendado para B767 e B777, apresenta 153cm de comprimento x 243cm de largura x 162cm de altura, com peso máximo de 2.449kg.
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